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人生的成長，都必須經歷童年及少年時代。這個人生的起步階段，深深的影響著我們的一生，對於日後的發展，有著極重要的意義。因此，在這個人生的重要起跑點上，啟蒙和教育是非常重要的一項工作。如何使每個人在他的生命中能夠愉悅的成長、發揮潛能，其童年生活的充實和規畫是極重要的基礎。為了使現代的青年朋友能夠清楚的訂定目標和計畫，本書以詳實可靠的史料、生動流暢的語言，提供了中國古代近一百個著名的政治家、思想家、科學家、文學家、軍事家，以及其他著名人物的少年時代的有趣故事，讓您讀後能夠深化心靈、陶冶情操、豐富知識、啟迪智慧，利用古人的經驗，提供給現代青年最佳的成長指南。
作者： 趙山林/編著
新功能介紹- 出版社：漢藝色研
新功能介紹 - 出版日期：1994/02/15
- 語言：繁體中文
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▲綠委鄭運鵬。（資料照／記者季相儒攝）
記者翁嫆琄／台北報導
司改國是會議昨決議通過「通姦除罪化」，民進黨立委鄭運鵬19日表示肯定，並強調，支持除罪化的同時，他也贊成提高婚外情的賠償，讓破壞家庭的雙方，負起高額民事賠償責任，這對配偶和小孩來說，是最實質的保障。
過去不少婚外情發生後，原配告外遇伴侶及第三者時，常為了保障婚姻而對伴侶撤告；而在這次女作家林奕含的誘姦事件發生後，傳出當初林父想對補習班教師提告，但擔憂反被告通姦罪而作罷，因此不少人認為該通姦除罪化，讓婚外情回歸民事賠償即可，不用以刑法處理。
鄭運鵬在臉書指出，這十多年來沒人想碰通姦除罪化的議題，他認為主要是理盲和假道學透過網際網路而聲量崛起，讓這個議題一直沒辦法被正常討論，尤其是男性立委碰這個議題，就好像是自己想通姦，所以圖利自己。
他強調，此議題本身就有兩個天生的致命標籤-「通姦」、「除罪化」。「通姦」換成「婚外情」，用「情」替代「姦」字，道德上會緩和很多；「除罪化」換成「高額民事賠償」，也會幫助理解，因為「除罪」這個法律用語指的是刑事除罪，但會讓人以為是完全不用負責任。
鄭運鵬說，在法律實務上，落伍的刑事上的通姦罪，因為是告訴乃論，這類最後大都演變成「夫妻共同坑殺小三和小王」，吃虧最大的常常都是第三者，最後人財兩失，還要面臨司法壓力。他反問，把婚外情的配偶和第三者抓去關，有什麼意義？在極端的狀況，最倒楣的會是受傷又不願意或沒有能力離開家庭的另一半，被破壞家庭，還要照顧被關的配偶，「有夠衰小」。
因此，他建議讓破壞家庭的雙方，負起高額民事賠償責任，這對配偶和小孩來說，是最實質的保障。
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▲哈威輪擱淺7天，20日晚間完成脫困任務。（圖／航港局提供）
記者賴文萱／台北報小腹很大導
巴拿馬籍「哈威輪」因主機及舵機故障，10月14日上午8時40分，擱淺於桃園下海湖外0.3海里處，在擱淺7天後，救難團隊10月20日晚間11時出動1萬匹馬力大型拖救船「航洋丸」，終於順利把「哈威輪」拖帶至安全水域進行檢查，完成脫困任務。
航港局表示，台灣北部連日來受颱風外圍環流及鋒面影響，風浪惡劣，「哈威輪」脫淺作業面臨險境，18日現場救難拖船「SKY 312」因風浪不佳，自己也絞纜失去動力，漂流淺灘擱淺，使脫困作業雪上加霜。
▲航洋丸拖船拖帶「哈威輪」軌跡圖。（圖／航港局提供）
救難團隊持續嘗試利用浮球、火箭筒、水上摩托車及救生艇等帶纜方式均未成功，終於在20日下午1時利用浮桶方式成功將主拖纜帶上「哈威輪」，並於20日當晚滿潮時「航洋丸」一鼓作氣將「哈威輪」拖離現場至安全水域，完成脫困任務。
▲航港局長謝謂君與副局長劉志鴻及副局長陳賓權到台北港信號台視察。（圖／航港局提供）
航港局局長謝謂君21日一早到台北港了解哈威輪於外海安全狀況，並視察台北港信號台了解該港轄區水域航行安全控管機制及作為瘦小腹油脂。謝謂君表示，對這次實際施作的救難團隊Nippon Salvage Co.,Ltd.、SMIT Salvage（SMIT海難救助）及亞太港灣工程有限公司表達謝意。
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